Naše první kolejiště, budované od roku1981 a neustále vylepšované. Kolejiště bylo úspěšně vystavováno i na akcích v zahraničí.
Je ve tvaru L, s rozměry 540 x 440 cm a se šířkou 140 cm.

V současnosti se připravuje výrazné rozšíření - délka kolejiště vzroste až na 8,5 metru. (popis, plánek a fotografie tohoto kolejiště)

Největší kolejiště KŽM Hradec Králové. Téma je dvoukolejná hlavní trať s odbočující lokálkou, úzkorozchodnou lesní dráhou, vlečkami a depem. Ve městě jezdí tramvaj z centra k nádraží.
Kolejiště je postaveno na třech panelech, je ve tvaru L o rozměrech 850 x 340 cm a šířce 175 cm.

Stále se upravuje a doplňuje...  (popis, plánek a fotografie tohoto kolejiště)

Nové výstavní kolejiště s tématem amerických železnic v typické polopouštní krajině na pomezí států Utah a Nevada.
Kolejiště je 8 m dlouhé a umožňuje provoz až třinácti souprav. Na hlavní trati může jet vlak až 5 metrů dlouhý s několika dieselovými lokomotivami.

A občas projedou i legendární parní lokomotivy Challenger a BigBoy...  (popis, plánek a fotografie tohoto kolejiště)

Nové TT kolejiště střední velikosti, které čeká lehká úprava. Naše první digitalizované kolejiště.  (popis, plánek a fotografie tohoto kolejiště)

Některá domácí kolejiště našich členů:

Železnice v pískovcovém skalním městě (PJ)
foto1  foto2

Kolejiště ve tvaru L, hlavní trať a odbočující lokálka. Přídavný díl s vlečkovým areálem (foto 5 a 6) (MiB)
foto1  foto2  foto3  foto4   foto5  foto6 

Domácí kolejiště střední velikosti (JV)
foto1  foto2  foto3

Elektrifikovaná hlavní trať (KŠ)
foto1  foto2  foto3 

Retromodel (PJ)
foto1  foto2  foto3

Model v akváriu (PJ)
foto1  foto2

Úzkorozchodná lesní železnice s rozchodem 6,5 mm (JCh)
foto1  foto2  foto3

Hlavní trať v "enku" (KŠ)
foto1  foto2  foto3  foto4

Venkovní kolejiště s rozchodem 45 mm, postavené v zahradě. Současná délka kolejí je 46 metrů. (JŠ)
foto1  foto2  foto3  foto4  foto5